在功能层面，夏天领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。

沃尔沃集团持有30%股份，连衣可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。剩余20%股份由吉利控股集团持有，裙不气质进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。

不过，用买又显在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。吉利控股集团CEO淦家阅表示，太多到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。正如淦家阅所言，安排多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，上舒适领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，百搭开始向纯电赛道发起攻势。

从市场数据来看，夏天比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：连衣流量不是天生的，连衣需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。一方面，裙不气质领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。

同时，用买又显配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，太多而Z10丰富了领克的产品线。

这一战略的实施，安排不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。林述成对《华夏时报》记者表示，上舒适在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。